每天都有新的发展项目来应对日益增长的人口及其相应的生活活动，这就意味着世界上大多数城市，特别是以私人交通为导向的社会，都有更高的旅行需求和灾难性的交通拥堵，今天小编将去介绍车辆识别技术在交通规划中的概念。

　　由于涉及交通建模和交通规划领域的人员明显存在两个主要缺陷，迄今为止进行的交通研究具有相当大的近似范围，针对不足及其带来的负面影响，本研究的主要目的是透过一组已开发的介面，介绍并实作即时交通模型的概念，并证明射频识别(RFID)技术在建立一个全面的资料库方面的需要及重要性对于影响大家出行行为进而影响运输方式划分的战略规划参数。

　　但是，该研究的概念和应用灵活，可以处理其他浮动数据采集技术，如手机数据分析，以及车牌识别等系统，本文阐述了浮动交通数据采集技术在为以下类型的信息提供精确实时统计方面的作用：始发/目的地数据、交通组成、出行率、停车率、停车周转率数据、交通冲突、交通增长因子、连接交通量、转弯交通量关于可疑车辆的数量、车辆分类和安全相关数据。